neen5nxp5awe0的部落格

你知道近期最"夯"的汽車配備是什麼嗎!? 沒錯!! 就是在夜市, 馬路邊攤販, 還有購物台都在強力推薦的行車紀錄器, 如果身為駕駛人的你還沒有裝, 那就太落伍了! 看看最近新聞上所播出的車禍影片片段, 或是一些白目駕駛人在路上的荒唐行為, 如果沒有行車紀錄器還真的是很難找到肇事者, 或是跟人家發生擦撞時吃了大虧還要受一肚子的氣, 當這個世界開始有行車記錄器時, 大家才開始覺得在路上自己的尊嚴與生命才開始有保障, 這個玩意真是小兵立大功, 比路口的監視器強太多了!! 今天看到一位台中的車友晚上騎車時, 自己被酒駕的汽車駕駛撞到對方並逃逸的肇事新聞, 還好這個惡劣的駕駛人有被抓到, 如果沒有人見義勇為, 或者剛好被路口監視器拍下來, 自己的小命及心愛的鋼管車, 可能真的是沒人負責呀!!

汽車早就有行車紀錄器, 現在摩托車上也流行裝上一個保障自己, 但單車一族呢? 腳踏車上沒後照鏡是眾所皆知, 大家久而久之也習以為常, 反而真的是在單車上裝一組後照鏡反而讓人覺得超奇怪的.... 但也因為沒有後照鏡, 很多人都是突然看到(或聽到)後方急速接近的來車, 或者是一個轉彎後方的車子太靠近, 一個來不及反應就很容易被撞倒, 汽車被A到花錢就好, 但對於人包鐵的腳踏車騎士而言, 這麼一撞後果往往是不堪設想. 因此不論是剛入門或是老經驗的車友, 後方的視覺死角真的是騎車時的一大壓力.

話說科技始終來自於人性, 現在腳踏車變速都開始要進入電子化了, 有人設計出單車專用的行車紀錄器也不用太訝異!! 這種新型行車紀錄器(Hindsight 30)是以做為單車電子後照的功能為主, 車友能透過3.5吋的螢幕清處地看到後方來車; 更新款的Hindsight 50的單車紀錄器不但擁有照相及定位功能, 在後方來車經過時, 感應器更會自動攝影, 有狀況發生時, 能清楚釐清肇事責任. 但Hindsight 50的紀錄器一台約要550美元, 換算台幣約要16,500元左右, 哇! 跟頂級汽車用的行車記錄器快一樣貴啦!

Hindsight 30的外型與現在的汽車衛星導航機很像.

Hindsight 50的質感更好一點, 前面還有LED燈的設計.

整組的套件完成度很高, 看起來是一個很成熟的產品.

基本上就是把鏡頭裝在座管上, 應該是廣角鏡的設計.

裝上去的感覺還不會太大台, 跟把iPhone裝在把手上是一樣的感覺.

雖然看到的這二款單車專用電子後照鏡兼行車記錄器的訂價還真的不便宜, 但相信更能給車友們大大的保障, 如果你覺得自己的生命需要更大的保障, 台灣是買不到的, 趕緊上網訂購吧!
新聞來源:
YAHOO新聞

中壢一名機車騎士，前天晚上行駛在延平路一段和中豐路口附近時，突然有一部轎車沒打方向燈就變換車道，害他差點撞上，沒想到小客車駕駛還一路逼近，雙方在路上不停叫罵，直到最後機車騎士大呼他有行車紀錄器，對方才停止動作，但事發過程已經被PO在網路上，我們實際走一趟販售行車紀錄器的商店，發現有越來越多機車騎士，也會購買行車紀錄器，為求自保，雖然一個要價5、6千元，但為了生命安全，很多人還是願意從口袋掏錢。

機車行駛在馬路上，突然左方一輛小客車，沒打方向燈，就向右變換車道，好在騎士反應快，趕緊踩煞車，只是差點發生擦撞的小客車卻一路逼近，還刻意停下車，對機車騎士嗆聲。

雙方在路上，你來我往互不相讓，連停紅燈時，也繼續隔空對罵。

聽到對方有行車紀錄器，小客車駕駛不敢再囂張，但他的一舉一動早已被拍下來PO上網。

為了自保，許多駕駛人都會加裝行車紀錄器，現在連機車騎士也不例外，有的是加裝在全罩式安全帽上，有的是隱藏式，還有造型像墨鏡，各種款式應有盡有，只要裝上它，路況全都錄。

機車用的行車紀錄器，多了防水設計，一個要價5、6千元，比一般汽車用的行車紀錄器貴上1-2倍，但為了行車安全，還是讓很多人願意掏腰包。

工商時報【台北訊】

視連科Vico-DS1行車記錄器繼推出後，廣受業界好評，產品銷量屢創新高，今年將再推多款新產品，滿足消費者的期待。該公司過去專精於光學影像領域，為因應全球消費者對於汽車行車記錄器的蓬勃需求，VicoVation視連科開始投入行車記錄器研發與生產領域，陸續發表各款行車記錄器，並推出目前炙手可熱的Vico-DS1，運用精進的影像技術，結合精巧與高質感的外觀設計，讓行車記錄器的產品層次更為提升。

視連科自投入行車記錄器領域以來，認真採納消費者的意見，不斷提升產品價值，Vico-DS1目前被市場評價為C/P值最高的行車記錄器，該產品擁有多達16項產品特色，提供消費者不一樣的行車記錄器。包括FULL HD 1080P的高解析度，搭配H.264最新的壓縮格式與夜間高感光技術，提供優良的全天候影像記錄。可達120度視野的廣角鏡頭，車前周圍死角全都錄，搭配2.4吋LCD螢幕設計，讓影像讀取播放更方便。此外，採用清晰細膩的畫質捕捉每段時刻，高效能壓縮晶片更提供不漏秒的無縫錄影，搭配Vico-DS1採鮮明橘色的緊急錄影鍵，能在重要時刻完整錄影並獨立包裝存檔，不受循環錄影複寫，以便做為儲存佐證的利器。

對應汽車座艙高溫環境的考驗，Vico-DS1特別訴求最高能耐75度C高溫的安全設計，捨棄傳統鋰電池設計，改使用超級電容取代，在炎熱高溫的夏天，也不用擔心鋰電池受熱膨脹損壞，甚至爆炸造成巨大損失。隨機附贈黏貼式與吸盤式支架，保留安裝的彈性。另外，Vico-DS1也可透過軟體設定進行翻轉錄影，當翻轉錄影邏輯開啟後，方向操作邏輯與設定選單頁面也會跟著變動，讓不同型態的安裝與操作皆能輕易上手。

獨家首創的Vico-Tag個性化標籤功能，讓消費者可編輯專屬的影片標籤，分享專屬行車影片，而個人影像標籤功能也能凸顯影像智慧財產權，避免影片被任意盜用的困擾。由於未來市場仍有相當大空間，視連科將強化售後服務端，並結合社群網站，讓消費者有更多管道來選擇，兼顧品質與服務，朝知名品牌邁進。洽詢電話：（02）2758-3838。

小心！檢舉達人就在你後面

〔自由時報記者李立法／屏東報導〕「小心檢舉達人就在你後面！」，汽車安裝行車記錄器蔚為風氣，交通違規檢舉案件激增，檢舉交通違規沒有獎金，但熱心舉發的民眾卻不少，有人單月檢舉量破百件，讓受理警員大呼吃不消，不論違規情節輕重，只要事證明確一律寄單告發，警方提醒用路人，開車或騎機車遵守交通規則，以免罰單接不完。

熱心者真多 有人單月破百件

屏東警方每個星期都會收到裝有光碟的包裹，記錄著每一筆交通違規行為，從闖紅燈、紅燈右轉、違規行駛路肩、違規停車到任意變換車道等無所不包，有些檢舉內容甚至幾近吹毛求疵的地步。

警方曾試圖與檢舉人溝通，卻遭當事人質疑有包庇之嫌，為避免落人口實，只好「依規定辦理」，只要事證明確，微罪照舉，台灣交通法規多如牛毛，真要舉發，不怕找不到法條。

微罪照舉發 受理員警吃不消

警方發現，不少檢舉達人都是上班族，每天開車出門上班時便打開行車記錄器，錄下上、下班途中的交通影像，下班後的休閒活動便是整理這些畫面，一一將違規事證燒錄光碟，每隔一段時間，便把燒滿的光碟寄到分局或交通隊，有人光是一個月的檢舉量就破百件，讓負責受理的警員忙得焦頭爛額。

隨著行車記錄器的普及化，交通員警間現在都流行著一句話「小心檢舉達人就在你後面！」，隱含著戲謔與無奈的成份，為避免罰單接不完，或成為網路上的交通事件主角，警方只能提醒用路人認真遵守交通規則。

車主遇到行車糾紛該怎麼辦?第一時間除了報警，最重要的就看證據，不少汽車駕駛在車上加裝行車紀錄器，現在機車族為求自保，加裝行車紀錄器的人越來越多，但裝置的方式千奇百怪，有騎士自行DIY，也有業者看準商機，推出一體成形密錄器。

行車紀錄器，不再是汽車駕駛的專利，小小一台機器，能夠裝在摩托車龍頭，現在甚至爬到騎士頭上，靠它不少駕駛拍到關鍵畫面，馬路上大打出手，誰先動粗，畫面會說話，行車糾紛、肇事逃逸，甚至成為檢舉達人，賺獎金，行車紀錄器成了搶手貨，業者趁勢推出摩托車專用機。

也有不少騎士發揮創意，將一般攝影機黏上膠帶固定在安全帽，網路上推陳出新，不需要砸大錢，教導自行安裝，備妥安全帽，一台密錄器，兩片泡棉雙面膠、加上魔鬼氈，就能將紀錄器牢牢固定在帽子上。

行車紀錄器商機逐漸擴大，台北市光華商場專賣紀錄器的店家，一年就能賣上100支，99年開始，業績每年成長兩成，直到今年，一個月就能賣出20台機器以上，就怕遇上假車禍要舉證，行車紀錄器漸漸成為騎士配備，不管碰上什麼狀況，畫面成了自保的最好鐵証。

你知道近期最"夯"的汽車配備是什麼嗎!? 沒錯!! 就是在夜市, 馬路邊攤販, 還有購物台都在強力推薦的行車紀錄器, 如果身為駕駛人的你還沒有裝, 那就太落伍了! 看看最近新聞上所播出的車禍影片片段, 或是一些白目駕駛人在路上的荒唐行為, 如果沒有行車紀錄器還真的是很難找到肇事者, 或是跟人家發生擦撞時吃了大虧還要受一肚子的氣, 當這個世界開始有行車記錄器時, 大家才開始覺得在路上自己的尊嚴與生命才開始有保障, 這個玩意真是小兵立大功, 比路口的監視器強太多了!! 今天看到一位台中的車友晚上騎車時, 自己被酒駕的汽車駕駛撞到對方並逃逸的肇事新聞, 還好這個惡劣的駕駛人有被抓到, 如果沒有人見義勇為, 或者剛好被路口監視器拍下來, 自己的小命及心愛的鋼管車, 可能真的是沒人負責呀!!

汽車早就有行車紀錄器, 現在摩托車上也流行裝上一個保障自己, 但單車一族呢? 腳踏車上沒後照鏡是眾所皆知, 大家久而久之也習以為常, 反而真的是在單車上裝一組後照鏡反而讓人覺得超奇怪的.... 但也因為沒有後照鏡, 很多人都是突然看到(或聽到)後方急速接近的來車, 或者是一個轉彎後方的車子太靠近, 一個來不及反應就很容易被撞倒, 汽車被A到花錢就好, 但對於人包鐵的腳踏車騎士而言, 這麼一撞後果往往是不堪設想. 因此不論是剛入門或是老經驗的車友, 後方的視覺死角真的是騎車時的一大壓力.

話說科技始終來自於人性, 現在腳踏車變速都開始要進入電子化了, 有人設計出單車專用的行車紀錄器也不用太訝異!! 這種新型行車紀錄器(Hindsight 30)是以做為單車電子後照的功能為主, 車友能透過3.5吋的螢幕清處地看到後方來車; 更新款的Hindsight 50的單車紀錄器不但擁有照相及定位功能, 在後方來車經過時, 感應器更會自動攝影, 有狀況發生時, 能清楚釐清肇事責任. 但Hindsight 50的紀錄器一台約要550美元, 換算台幣約要16,500元左右, 哇! 跟頂級汽車用的行車記錄器快一樣貴啦!

Hindsight 30的外型與現在的汽車衛星導航機很像.

Hindsight 50的質感更好一點, 前面還有LED燈的設計.

整組的套件完成度很高, 看起來是一個很成熟的產品.

基本上就是把鏡頭裝在座管上, 應該是廣角鏡的設計.

裝上去的感覺還不會太大台, 跟把iPhone裝在把手上是一樣的感覺.

雖然看到的這二款單車專用電子後照鏡兼行車記錄器的訂價還真的不便宜, 但相信更能給車友們大大的保障, 如果你覺得自己的生命需要更大的保障, 台灣是買不到的, 趕緊上網訂購吧!
新聞來源:
YAHOO新聞

工商時報【謝國彬】

行車記錄器為近年來熱門商品之一，由於駕駛者越來越清楚自己的需求，因此行車記錄器市場也從價格戰慢慢走向品質、功能的競爭。有鑑於此，長椿實業於2011年成立電子科技事業部門，獨家引進美國大品牌「Honeywell」汽車黑盒子，以更專業的高品質影像及GPS行車軌跡記錄攻占高階行車記錄器市場。

「Honeywell」品牌對許多操控電子配備的企業人士來說，並不是個陌生的名字，在各種全自動機械的製作領域，一直是保持美國第一的公司。尤其是美國「Honeywell」所製造的飛機黑盒子，已普遍使用於全球各大航空公司，因此「Honeywell」汽車黑盒子會達到如何的效能與品質，已在市場未演先轟動。

長椿實業獨家代理的「Honeywell」汽車黑盒子「HBB-1000WG」、「HBB-1000WN」擁有先進的功能與品質，功能主打「WDR寬動態效能」，能降低背光亮源，消除刺眼強光，無論白天強光或夜間皆可清晰辨識影像，此功能破除了一般行車記錄器業者一味追求高畫素影像的迷思。另搭配180度旋轉機身與鏡頭、G-Force感應器可對突發事件立即鎖檔與GPS衛星接收器，可完整記錄行車路徑、車速、時間及車輛所在位置等資訊，讓駕駛者輕鬆查看車子全程行駛軌跡。

長椿實業目前仍為專業之鋼鐵貿易商，從事冷、熱軋鋼捲與軸承進出口業務，因應公司多角化經營策略而成立電子科技事業部門跨足行車記錄器，另也代理韓國Clair pixel感光模組與元件。該公司經理林聖涵表示，長椿實業看準市場，首重售後服務以達長久經營，未來希望能與保險業者合作，將「有保障」的產品拓展於每個人手中，並在台灣立足後，進而拓展東南亞事業版圖。