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你知道近期最"夯"的汽車配備是什麼嗎!? 沒錯!! 就是在夜市, 馬路邊攤販, 還有購物台都在強力推薦的行車紀錄器, 如果身為駕駛人的你還沒有裝, 那就太落伍了! 看看最近新聞上所播出的車禍影片片段, 或是一些白目駕駛人在路上的荒唐行為, 如果沒有行車紀錄器還真的是很難找到肇事者, 或是跟人家發生擦撞時吃了大虧還要受一肚子的氣, 當這個世界開始有行車記錄器時, 大家才開始覺得在路上自己的尊嚴與生命才開始有保障, 這個玩意真是小兵立大功, 比路口的監視器強太多了!! 今天看到一位台中的車友晚上騎車時, 自己被酒駕的汽車駕駛撞到對方並逃逸的肇事新聞, 還好這個惡劣的駕駛人有被抓到, 如果沒有人見義勇為, 或者剛好被路口監視器拍下來, 自己的小命及心愛的鋼管車, 可能真的是沒人負責呀!!

汽車早就有行車紀錄器, 現在摩托車上也流行裝上一個保障自己, 但單車一族呢? 腳踏車上沒後照鏡是眾所皆知, 大家久而久之也習以為常, 反而真的是在單車上裝一組後照鏡反而讓人覺得超奇怪的.... 但也因為沒有後照鏡, 很多人都是突然看到(或聽到)後方急速接近的來車, 或者是一個轉彎後方的車子太靠近, 一個來不及反應就很容易被撞倒, 汽車被A到花錢就好, 但對於人包鐵的腳踏車騎士而言, 這麼一撞後果往往是不堪設想. 因此不論是剛入門或是老經驗的車友, 後方的視覺死角真的是騎車時的一大壓力.

話說科技始終來自於人性, 現在腳踏車變速都開始要進入電子化了, 有人設計出單車專用的行車紀錄器也不用太訝異!! 這種新型行車紀錄器(Hindsight 30)是以做為單車電子後照的功能為主, 車友能透過3.5吋的螢幕清處地看到後方來車; 更新款的Hindsight 50的單車紀錄器不但擁有照相及定位功能, 在後方來車經過時, 感應器更會自動攝影, 有狀況發生時, 能清楚釐清肇事責任. 但Hindsight 50的紀錄器一台約要550美元, 換算台幣約要16,500元左右, 哇! 跟頂級汽車用的行車記錄器快一樣貴啦!

Hindsight 30的外型與現在的汽車衛星導航機很像.

Hindsight 50的質感更好一點, 前面還有LED燈的設計.

整組的套件完成度很高, 看起來是一個很成熟的產品.

基本上就是把鏡頭裝在座管上, 應該是廣角鏡的設計.

裝上去的感覺還不會太大台, 跟把iPhone裝在把手上是一樣的感覺.

雖然看到的這二款單車專用電子後照鏡兼行車記錄器的訂價還真的不便宜, 但相信更能給車友們大大的保障, 如果你覺得自己的生命需要更大的保障, 台灣是買不到的, 趕緊上網訂購吧!
新聞來源:
YAHOO新聞

工商時報【黃志偉】

想用超值價格買智慧型行車記錄器嗎？並用不到千元價格擁有專業衛星導航機呢？趕快到應用展研勤科技PAPAGO!攤位。到應用展現場購買行車記錄器PAPAGO! P3，超值價格不到8,500元，且可用999元破天荒加購價值4,990元N1衛星導航機，再加贈16G記憶卡，行車記錄器加衛星導航機不到萬元，一次擁有。

有別於市場一般行車記錄器產品，研勤PAPAGO! P3以多項強大的智慧安全功能獲得消費者青睞，成為3C通路的熱門商品。

P3在行車記錄功能上，採用低照度CMOS影像感測器，內建的WDR寬動態影像處理技術，即便在夜間低照度及高反差光線的環境下也能清晰記錄，保持最佳的錄影效果，搭配130度超廣角鏡頭，錄影視角再擴大，完全觸及車子前端兩側，清楚記錄完全無死角。

在智慧功能上，P3以「主動安全」模式做為出發點，獨家創新設計「車道偏離警示系統」和「前方車距偵測系統」。車道偏離警示系統，能在車輛偏離車道時，立即判別並發出警示提醒，確保行駛安全；精準的前方車距偵測系統，透過即時影像運算，隨時偵測前車距離，當車距低於安全距離時，立即提醒駕駛注意並保持安全車距。另更結合電子地圖，沿途顯示路段名稱、收費站等地圖資訊及最新「即時路名顯示」技術。

現場更推出全新6吋高畫質衛星導航機「WayGO!600」，同時搭載新一代「PAPAGO! S1」導航系統。PAPAGO!攤位：台北世貿1館B0201。

新竹縣警方昨天逮捕到一名笨賊，他先偷了一台行車記錄器，接著再跑進工地偷電纜，沒想到行車紀錄器還沒完全斷電，就這樣拍下他侵入工地的經過。

原本嫌犯被捕時還一度否認犯案，但警方找出行車記錄器的影像，他也只能乖乖俯首認罪。

警車一路疾駛緊追前方的廂型車不放，經過20多公里的追逐後，只見警車超車後來個急轉彎，硬是將箱型車給擋了下來，駕駛下車後隨即被警方壓制在地，原來他是一名專偷電纜線而且前科累累的竊賊，週三凌晨兩點原本要行竊，沒想到觸動工地的警鈴，保全公司報案後，竊賊隨即與警方展開一場飛車追逐戰。

儘管贓車上被發現大量行竊工具，但他卻矢口否認犯案，直到警方打開他偷來的行車紀錄器檔案一看，發現他的犯行早已全都錄了下來。

雖然畫面都是反過來的，但很明顯可以看出嫌犯是拿著這個行車紀錄器，大喇喇的晃進工地行竊，警方在報案的工地裡，發現500多公斤、市價百萬元已經被剪斷的電纜，而竊賊偷來的行車紀錄器則成了他的犯案的鐵証，就這樣被繩之以法。

影劇中心／綜合報導

藝人Makiyo等人與日籍友人友寄隆輝2日深夜傳出毆打運將事件， 8日出現最新發展，《東森新聞》掌握到當時打人的第一手畫面，以及一名從未曝光，化名為「阿文」的運將指證，友寄隆輝簡直是把司機往死裡打，而眼見司機已經躺在地上奄奄一息，狠心上前補踹了好幾腳的女子正是Makiyo。《ETtoday新聞雲》讀者留言狠批「真的是一天一齣，說謊栽贓演戲假哭踹門，原來踹人也有份！」、「踹車還踹人，有圖有真相，Makiyo妳還是滾回日本好了。」

由於被害司機林余駿至今仍在醫院救治，呈輕度昏迷狀態中，以致目前僅有Makiyo等人的單方說詞，尚欠最關鍵當事人的證詞以釐清真相，然而8日傳出《東森新聞》掌握有力人證及物證，透過最新公開的行車紀錄器畫面，以及重要目擊者「阿文」的描述指證，當時穿著黑色運動服的司機林余駿，先是被友寄隆輝打到倒在人行道上，整個人奄奄一息，沒想到隨後竟然又遭一名踩著高跟鞋的女藝人跑過去補踹好幾腳，這個狠心人不是別人，正是Makiyo。(想看更多Makiyo踹人新聞請點這→ http://www.ettoday.net/news/20120208/23749.htm)

據「阿文」描述案發當時，他正好開車經過，卻看見有人已經倒在地上，阿文說，「很用力、很用力，踹很久，剛好是紅燈的時間，有一分鐘就一分鐘，很用力要他死就對了，往死裡面踹。」足見友寄隆輝下手之重，簡直是要把人往死裡打。他更進一步指出，原本以為Makiyo走過去，是想要拉住友寄隆輝，結果讓人不敢置信，沒想到她竟然也加入踹人行列。

從最新公開的影片可以看到，Makiyo踹上一腳還不夠，整個人簡直像是犯了失心瘋，反倒是友寄隆輝出手想攔住Makiyo，要她別動手，但失去理性的Makiyo毫不留情地又補踹好幾腳，甚至繞過去再踹一腳，惡劣行徑被後方另一輛計程車的行車紀錄器全程紀錄；而另外兩個當事人丫子、湘瑩愣在計程車旁邊動都不敢動，因為在Makiyo踹人之前，林余駿已經被友寄隆輝打得慘兮兮。

Makiyo 4日記者會上否認踹人，並將責任歸咎給林姓司機態度不友善、用手揮到她的胸部，連日來的諸多謊言如今不攻自破，案情最新發展傳出後，各界反Ma聲浪更加劇烈，在網路上著實惹惱大批網友，《ETtoday新聞雲》讀者聞訊紛紛撻伐，「真的是一天一齣，說謊栽贓演戲假哭踹門，原來踹人也有份……為什麼一開始就不全部老實交代誠心道歉呢? 非要一天一謊，讓目擊證人一個一個把你戳破，真的是不見棺材不掉淚！」、「謊話連篇不知羞恥」、「這是蓄意致死~~重罪~~這社會敗類要關久一點! 真是MA的?!!」

最近有部分修車廠業者發現，上門求助汽車電瓶沒電的民眾變多了，一問之下才發現，原來這些車子都加裝了行車紀錄器，但因為在熄火抽出鑰匙後，沒有把插在點菸器上的行車紀錄器拔掉電源，因此緩慢的吃電，如果停放5天以上沒開，電瓶的電就可能被耗盡，但專業技師表示還有另外一種可能，就是行車紀錄器的線路經過汽車電源的保險絲盒，如果當初沒接好，也可能因此漏電。

奇怪，車子怎麼發就是發不動，感覺像是電瓶沒電，但明明大燈小燈都關了，到底怎麼回事？原來是加裝了行車紀錄器，電源直接插在點菸器上，但最近有不少民眾因為熄火下車後，沒有把點菸器拔掉，結果讓行車紀錄器持續吃電，雖然速度緩慢，如果1、2天沒發車還不會注意，但如果超過5、6天以上車都沒開，恐怕電瓶的電就會被吃光。

最近部分修車廠，每2、3天就碰到一個這種案例，不過專業技師說其實如果鑰匙拔掉，點菸器照說是不會送電，應該是有其他原因。汽修技師何先生：「像這裡有個保險絲盒座，我們一般技師在接電過程中，都會從這個保險絲座裡面去接，鑰匙抽走了可依然有正電存在，那他接(行車紀錄器)時接錯誤了，所以導致它(電瓶)有點漏電。」

也就是說就算不會透過點菸器送電，如果行車紀錄器的供電有經過保險絲盒，不管車輛有沒發動，都會緩慢消耗電瓶裡的電，因此保險起見，只要加裝行車紀錄器，熄火最好還是拔掉點菸器的電源，車子也不要超過5天不發動。